1. Šasija gusjeničnog tipa ima gusjenični remen s velikom površinom uzemljenja.
2. Tt je siguran i pouzdan.
3. Nosivost je jaka, a pogonska sila velika (obično pogonska sila svake gusjenice može doseći 35% -45% težine stroja), a vezni tlak je mali (40-150 kPa ).
4. Šasija gusjeničnog tipa općenito ima veliku sposobnost penjanja (općenito 50%-80%, najveća može doseći 100%)
1. Širok raspon upotrebe, jednostavna struktura, gladak prijenos, rad koji štedi rad, automatska kontrola koja se lako realizira.
2, pogodan za močvaru, plažu, pustinju, rižino polje, tropsku kišnu šumu, snijeg i led i druge složene uvjete na cesti.
3, jednocilindrični sustav napajanja, niska potrošnja goriva.
4. Velika vučna sila, dobro penjanje i hvatanje, jak transportni kapacitet.
5, radijus okretanja je mali, fleksibilan, posebno pogodan za usko mjesto, smanjuje troškove izgradnje cesta.
6, opremljen električnim startom, centraliziranom ručkom, jednostavan za rukovanje. Hidrauličko polijetanje i slijetanje, samopražnjenje, smanjenje intenziteta rada, poboljšanje transporta
Specifikacija
TEŽINA |
|
Totalna tezina |
360 kg |
Podnošenje težine |
750 kg |
Dimenzije |
|
D*Š*V |
1250*750*500 mm |
Širina staze |
180 mm |
Duljina staze |
3410 mm |
Visina staze |
400 mm |
VOZITI |
|
Prower |
7,5 w |
Način vožnje |
Dizel 192 |
Kapacitet spremnika dizela |
10L |
Kapacitet hidrauličkog spremnika |
6L |
Prednost
1. Šasija gusjeničnog tipa ima gusjenični remen s velikom površinom uzemljenja. Osim toga, postoji mnogo uzoraka i ostruga na gusjeničkom pojasu, a sposobnost prianjanja je jaka. Stoga je sposobnost prolaska uvelike poboljšana, a može biti u džungli, travnjacima, pustinji, snježnim poljima, močvarama itd. Okretna u složenom cestovnom okruženju s izvrsnim performansama izvan ceste. U usporedbi sa šasijom na kotačima, šasijom na gusjenicama može se manevrirati u različitim složenim okruženjima, uz snažnu sposobnost prolaza i širok raspon primjene.
2.Tt je siguran i pouzdan. Performanse šasije na gusjenicama bolje su od performansi šasije na kotačima. Šasija gusjeničara ne pati od situacije curenja ili bušenja vozila na kotačima, što utječe na nastavak rada, te ima bolju sigurnost i pouzdanost.
3. nosivost je jaka, a pogonska sila velika (obično pogonska sila svake gusjenice može doseći 35% -45% težine stroja), a priključni tlak je mali (40-150 kPa ). Zbog svojih inherentnih karakteristika, kao što je veliko područje uzemljenja, šasija na gusjenicama može priuštiti teške stvari u usporedbi sa šasijom na kotačima.
4. Šasija gusjeničnog tipa općenito ima veliku sposobnost penjanja (općenito 50% -80%, najveća može doseći 100%), a radijus okretanja je mali, fleksibilnost je dobra, a stabilnost visoka.
Primjena
Široko se koristi u prijevozu poljoprivrednih i šumskih voćnjaka, utovarnih dvorišta, rižinih polja, močvara, blatnih poljskih puteva, meke trave i gradilišta te drugih uskih cestovnih baza za sve terene.
Predano uspješno
Kontaktirat ćemo Vas u najkraćem mogućem roku